バイクのヘルメット。
命を守る上で一番重要な装備品ですよね。
恥ずかしながら、
今まで使用したヘルメットは2つのみ。
原付に乗り始めた時に購入した半ヘルと
その後購入したジェットヘルメット。
双方とも法的には問題ないものですが、
そこまで高価なものではなく、1万くらいのもの。
ここ数年、再び本格的にバイクに乗るようになってからは、
最後に購入したジェットヘルを使用していました。
購入したのは10年以上前・・・
バイクのヘルメットの寿命は3年と聞いたことがあります。
これは良くない・・
そう思いながらもずるずる使い続けておりました。
結果、購入後15年経過しているたヘルメットを使用しています。
そろそろ限界かと・・・
で、新しく購入することに。
バイクのヘルメットって、
有名メーカのものは結構な値段しますよね。
お小遣い制ライダーにとってはかなりの出費。
ただ、こればかりは優先事項。
で色々と悩んで決めた結果、
ARAIのヘルメットを購入。
- ARAI CLASSIC MOD & シールド
合計：32000円(ヘルメット本体：27500円、シールド：4500円)
フルフェイスにするべきか非常に悩んだのですが、
結果ジェットに。
SRにフルフェイス。
ARAIのラパイド・ネオとかSHOEIのグラムスターとか、
ありだと思うのですが・・・
フルフェイスは次のバイク(あるかどうか分らんですが・・)
で考えようかと。
それでは詳細～。
ヘルメットの安全規格
最初にヘルメットの規格についてです。
自分もあまり詳しくなかったので、調べてみました。
主な規格は下記の様です。
- SG・・・安全基準の目安。行動で走るには必須。
- JIS・・・日本工業規格。落下試験などの性能テスト。
- SNELL・・・スネル財団が定める規格。最も厳しい規格らしい。
- MFJ・・・財団法人日本モータサイクル協会が定めた規格。競技には必須。
色々とあるんですね。
JISとSNELLがメインのになるのでしょうか。
(競技をやる人はMFJもですが)
今使用しているヘルメットはSGマークのみ。
ひとまず、
私としてはJIS以上を選択基準に、できればSNELLまで。
としました。
ヘルメットタイプ
分かりきっている話かもしれませんが、大きくは4つ。
- フルフェイス・・・顔も隠れているため、安全性：高。
- ジェット・・・・・顔は出てる。安全性：中。
- 半ヘル・・・・・・半ヘルですね。後頭部もちょっとでてる。安全性：低
ちなみに私は、フルフェイスは教習所でしか、使用したことがありません。
今回はフルフェイスかジェットを考えていました。
乗っているバイクに合うかどうかも重要ですよね。
ちなみに、SR乗りです。
SRに合うフルフェイスは限られてきます・・・好みにもよりますが・・・
メーカー
主要メーカーはこれくらいでしょうか？もっとあると思いますが、
私が知っている有名どころ
- ARAI(国内)
- SHOEI(国内)
- OGKカブト(国内)
- BELL(海外)
- SIMPON(海外)
今回は、国内メーカーである ARAI か SHOEI の
どちらかで検討しました。
理由は単純に、昔から聞いたことのある有名メーカーだから。
(特に深いこだわりはないのですが、国内の有名メーカーにしておこうかと・・・)
最終的にARAI CLASSIC MOD に
色々と迷いましたが、最終候補は以下でした。
- ARAI CLASSIC MOD(JIS)
- ARAI RAPIDE-NEO(JIS・SNELL)
- SHOEI J・O(JIS)
- SHOEI Glamster(JIS)
バイクがSRのため、フルフェイスは限られるかと。(私の好みですが・・)
ジェットならシールドも欲しいので、+5000円くらいとか・・
サイズはどうかとか・・・
なるべくコストは押さえたいのでセール対象品かどうかとか・・
お店であーだこーだ言いながら、2時間近く迷ったあげく、最終結論としては
ARAI CLASSIC MOD
になりました。
決め手は、コスパ。
セール中ということもあり、シールドを含めても32000円。
今まで使用したことがないフルフェイスも気になっていたのですが、
次のバイク購入時に考えようかと。(次のバイクがあるのかは不明ですが・・)
中身はこんな感じ。ヘルメット本体と袋と取説。
今までのと比較するとこんな感じ。(左：ARAI CLASSIC MOD、右：現在使用中のもの)
厚み、高さがあり、全体的にしっかりとした感じ。
内側も。(左：ARAI CLASSIC MOD、右：現在使用中のもの)
改めて比較するとかなり違いますね。
クッション材の厚さが全然ちがう・・
インカムも装着(といっても私のは聴くだけのやつですが・・)
両面テープは使いたくなかったので、クリップ式ので固定。
配線も特に迷うことなく、クッションの隙間等に隠せました。
イヤホンを貼り付ける部分にスペースが用意されおり、迷うことなく貼り付け完了。
で、次にシールド装着。
止めるボタンは結構硬かったですが、特に問題なく装着完了。
外すときは、マイナスドライバーみたいなのを使わないといけないみたいです。
結構しっかりと固定されています。(走行中に外れたら困りますもんね～)
開時、閉時。 問題なし！
～実際にかぶった感想～
一番大きな違いとしては、フィット感です。
今までのものはおそらくフリーサイズ。
なので、首を振ったりすると結構ずれてしまいますが、
ARAI CLASSIC MODは全くずれません。(ちなみに私はMサイズ)
これが正しい状態なんでしょうね。
今までがあまりよくなかったんだと・・・
かなりの安心感。
あと、フィット感が良くなったせいか、インカムからの音もしっかりと
聞こえるような気がします。密閉性がいいんでしょうね。
2日間で走行距離850kmのツーリングに使用しましたが、
締め付け感からの頭痛など、特に問題なく使用できました！
まとめ
今までのヘルメットとの一番の違いは フィット感 ですね。
かなり守られている感があります。
もう少し早く買い替えるべきでしたね～。
今まで使用していたものと、
今回購入のARAI CLASSIC MODを比較してみると、
つくりや使用感などに結構な差があるなぁ～
と実感しました。
安全は第一！
ヘルメットは最重要部品ですしね。
多少高価になっても、
しっかりしたものを選ぶべきですね。
それでは～。
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